Puha borítású műszerfal
A megújult Vitarában a műszerfal teljes felső részét prémium anyagú, puha tapintású borítással vonták be, ami még jobb minőségérzetet kölcsönöz a belső térnek.
Suzuki Vitara 1,4 literes BoosterJet motorral — NEDC szabvány alapján mért üzemanyag-fogyasztás: 5,1-7,5
l/100 km és CO2-kibocsátás vegyes használat mellett: 117-170 g/km.
WLTP szabvány alapján mért üzemanyag-fogyasztás: 5,7-8,9 l/100 km és CO2-kibocsátás vegyes használat
mellett: 127,9-200,9 g/km. A kép illusztráció, a változtatás jogát fenntartjuk. További részletek:
suzuki.hu
* A tájékoztatás nem teljes körű. Bővebb információ és részletek a www.boosterjet.hu weboldalon.
Fedezd fel a megújult Suzuki Vitarát! A japán márka népszerű SUV-jének jellegzetes formája megmaradt, de részleteiben még karakteresebb lett. Az új Vitara feltűnő stílusával magára vonja a figyelmet, magabiztos vonalvezetése igazi kalandort rejt, ami mindig készen áll a felfedezésre.
Magabiztos belépő A megújult Vitara megjelenése még határozottabb lett az új, függőleges osztású, krómozott hűtőmaszkkal és az elegáns krómbetétes lökhárítóval.
Jellegzetes profil A terepjáró elődöket idéző, határozott vonalvezetés azonnal felismerhetővé teszi a Vitarát, ami stílusos kéttónusú fényezésével kitűnik a környezetéből.
Modern részletek A markánsabb formájú új hátsó lámpa teljesen sötétpiros burája alatt modern LED-es fények világítanak, ami modernebb külsőt kölcsönöz a Vitarának.
A Vitara fényszórójának jellegzetes formája is hozzájárul az autó vonzó megjelenéséhez, LED-es technikája ragyogó fényt ad, ráadásul energiatakarékos is. A lökhárítóban függőlegesen elhelyezett, szintén LED-es nappali menetfény (DRL) gondoskodik a biztonságos láthatóságról, a ködlámpák pedig rossz időjárási körülmények között lesznek a segítségedre.
A megújult Vitara fedélzete készen áll a kalandokra. A selymes fényű betéttel és krómmal díszített műszerfalon mindent ott találsz, ahol keresnéd, a jobb minőségű utastérben az új kárpittal borított ülések pedig olyan kényelmesek, hogy ki sem akarsz majd szállni.
A Suzuki infotainment rendszere megtalálható az új Vitarában is, 7 colos érintőképernyője éppen olyan intuitívan kezelhető, és olyan sokoldalú is, mint egy okostelefon. Csatlakoztasd a telefonod Bluetooth vagy USB kábel segítségével, használd a készüléked alkalmazásait a kijelzőn, ami rádióval, tolatókamerával és beépített navigációval is rendelkezik.
A Vitara újdonsága a 4,2 colos színes LCD kijelzős fedélzeti számítógép, amely a műszeregység közepén részletes adatokkal szolgál az autó viselkedéséről. A színes kijelzőn látványos módon követheted nyomon a Vitara funkcióit, mint például az AllGrip összkerékhajtás üzemmódjait, a nehézségi gyorsulást, a motor teljesítményét és nyomatékát, a gáz- és fékpedál használatát.
A felszereltségtől függően fehér cérnával szegélyezett szövet-, illetve minőségi tapintású bőrkárpit boríthatja a Vitara üléseit, a megújult modellben új geometriai mintával. Az első és hátsó ülések maximális alátámasztást és kényelmet biztosítanak a vezető és az utasok számára is.
A Vitara egyik jellegzetessége a műszerfal közepén, a két szellőzőnyílás között lévő klasszikus időmérő óra, ami a műszeregységhez hasonlóan újratervezett számlapot kapott. A hagyományos osztású változat mellett japán írásjelekkel egyedivé tett, stílusos kivitelben is választható.
Praktikus csomagtartó 375 literes csomagterével a Vitara minden célra tökéletesen megfelel, a padlója két szinten rögzíthető, 12 voltos csatlakozóval és világítással is ellátták.
Palacktartó az első ajtókban Az első ajtókban található térképzsebekben kényelmesen elférnek az úti holmik és egy nagyobb üdítős palack is.
Palacktartó a hátsó ajtókban A hátsó utasoknak sem kell lemondaniuk az üdítőről, a hátul lévő ajtókban is praktikus palacktartókat alakítottak ki.
Tágas kesztyűtartó A Vitara kesztyűtartójában tökéletes helye van a használati útmutatónak, és minden másnak, amire út közben szükséged lehet.
Pohártartó a középkonzolon Az első ülések közötti konzolon, a váltókar mögött két további pohártartót alakítottak ki, amit mindig kényelmesen el tudsz érni.
Panoráma napfénytető Könnyen használható, teljesen elhúzható napfénytető a külső fény és friss levegő beáramlásáért.
Rejtett tárolórekesz A műszerfal bal oldalán bújik meg az a kis tárolórekesz, ahová a legapróbb dolgokat is elrejtheted az utastérben.
Tároló a mobiltelefonnak A középkonzol alján találod azt a polcot, ami tökéletes helye a mobiltelefonnak, a mellette lévő 12 voltos és USB csatlakozóról tölteni is tudod a készüléked.
A 7 colos érintőképernyő segítségével egyszerűen kezelhetők a multimédia rendszerek, például a hangrendszer, a telefonkihangosítás, a navigáció és a csatlakoztatott okostelefon. A rendszer funkciói négy főmenüből (zenehallgatás, telefonhívás, vezetés és kapcsolat) választhatók ki. Az okostelefonnal összekapcsolható hangrendszer az Apple CarPlay, az Android AutoTM és a MirrorLinkTM technológiákkal működik.*
Android Auto Az Android Auto érintésnyi közelségbe hozza a Google MapsTM térképeket, a GoogleTM keresést és a Google egyéb szolgáltatásait anélkül, hogy elvonná a figyelmet a vezetésről.
Apple CarPlay Ha az USB porton keresztül csatlakoztatod kompatibilis iPhone készülékedet, az Apple CarPlay segítségével – akár hangvezérléssel, akár a beépített kijelző megérintésével – kezelheted telefonhívásaidat, böngészhetsz zenéid között, küldhetsz és fogadhatsz üzeneteket, vagy kérhetsz útbaigazítást.
MirrorLink Ha szeretnéd vezetés közben okostelefonod alkalmazásait az autó érintőképernyőjén is megjeleníteni, a MirrorLinkTM segítségével ez sem akadály.
*Az Apple CarPlay a következő linken felsorolt országokban érhető el:
http://www.apple.com/ios/feature-availability/#applecarplay-applecarplay *További
részletek, valamint az Apple CarPlay szolgáltatással kompatibilis iPhone modellek
felsorolása a http://www.apple.com/ios/carplay/ oldalon található
*Az Apple, Apple CarPlay és iPhone az Apple Inc. USA-ban és más országokban bejegyzett
védjegyei. *Az Android Auto a következő linken felsorolt országokban érhető el:
https://www.android.com/auto/#hit-the-road
*Követelmény: a Google Play áruházban elérhető Android Auto alkalmazás és Android
rendszerrel kompatibilis okostelefon, AndroidTM 5.0 Lollipop vagy újabb rendszerrel:
https://support.google.com/androidauto/#6140477
*Az Android és Android Auto a Google LLC védjegyei. *A MirrorLinkTM a következő oldalon
felsorolt okostelefonokkal kompatibilis: https://cert.mirrorlink.com/ProductListing/ *A
MirrorLinkTM a Car Connectivity Consortium LLC bejegyzett védjegye. ** A Bluetooth® a
Bluetooth SIG, Inc. bejegyzett védjegye
Az SLDA egység hangvezérlés funkciója magyar nyelven nem érhető el.
1970 óta folyamatosan tökéletesíti az összkerékhajtását a Suzuki, ami magasabb szintre emeli a Vitara terepjáró-képességeit. Az AllGrip Select segítségével kiválaszthatod az adott terepre való összkerékhajtási módot, vagy rábízhatod magad a fejlett rendszerre, hogy magabiztosan vághass neki az ismeretlennek, és újabb élményeket gyűjts.
Négyféle választható üzemmód
A középkonzolon található tárcsagomb megnyomásával és elforgatásával választhatod ki a megfelelőt az összkerékhajtási rendszer üzemmódjai közül. A műszeregység középső részén lévő színes információs kijelző tájékoztat az AllGrip rendszer aktuális beállításáról.
Meredek lejtőn könnyedén
A Vitara a lejtőkön is otthonosan mozog. A lejtmenetvezérlő aktiválásával az autó, amikor azt érzékeli, hogy a motorfék már nem elég, automatikusan fékez az ereszkedés sebességének mérséklésére. A rendszer egyenletes fékereje síkos lejtőn is csökkenti a megcsúszás esélyét, neked csak a kormányzásra kell koncentrálnod, hogy elkerüld az akadályokat.
Az új Vitara erejét a Suzuki vadonatúj BoosterJet motorjai adják. A modern és hatékony, tartós és tiszta üzemű, turbófeltöltéses benzinmotor bőséges nyomatéka mindig elegendő lendületet biztosít, példásan csekély üzemanyag-fogyasztás mellett.
Dinamikus motorok A turbófeltöltős BoosterJet motorok nagyobb nyomatéka már kisebb fordulatszám-tartományban elérhetővé válik, ezzel városban és azon kívül is fürgévé teszik a Vitarát.
Megbízható technika Japánban a Suzuki nagy tapasztalattal rendelkezik a turbófeltöltéses motorok terén, és ezt hasznosították a BoosterJet erőforrásoknál, amelyek a márkától ismert megbízhatóságot örökölték.
Csúcstechnológiás részletek A közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a lefújó-szelep által vezérelt töltőnyomás, valamint a hengerfejbe integrált leömlő és kipufogócsonk is hozzájárul a BoosterJet motorok hatékonyságához.
A Vitara kétféle BoosterJet motorja példát mutat a teljesítmény és a hatékonyság terén. A könnyű, háromhengeres 1.0 Boosterjettel fürge és takarékos, az erőteljes, négyhengeres 1.4 Boosterjettel pedig sportos az autó, még mindig mérsékelt üzemanyag-fogyasztás mellett.
* NEDC szabvány szerinti üzemanyag-fogyasztás a 6 sebességes manuális váltóval szerelt,
elsőkerék-meghajtású modell esetén.
** NEDC szabvány szerinti CO2-kibocsátás a 6 sebességes manuális váltóval szerelt,
elsőkerék-meghajtású modell esetén.
* NEDC szabvány szerinti üzemanyag-fogyasztás az 5 sebességes manuális váltóval szerelt,
elsőkerék-meghajtású modell esetén.
** NEDC szabvány szerinti CO2-kibocsátás az 5 sebességes manuális váltóval szerelt,
elsőkerék-meghajtású modell esetén.
A megújult Vitara nyomatékosabb BoosterJet motorjainak erejét az öt- és hatfokozatú kézi váltóval magabiztosan oszthatod be, vagy rábízhatod magad a mindkét motorhoz rendelhető automata sebességváltó kényelmére.
A megújult Vitara még többféle vezetéstámogató rendszere fejlett érzékelőivel mindig figyeli, mi történik körülötted, hogy a legnagyobb biztonságban utazhass. A különféle asszisztensek a vezetés kényelméhez is hozzájárulnak.
Fejlett vezetést támogató rendszerek*
A Vitarában megtaláható a Suzuki fejlett, szélvédőhöz erősített kétérzékelős (egylencsés kamera és lézerérzékelő) rendszere. A közepes és nagy hatótávolságon kitűnő teljesítményű, gyalogosok és sávjelzések észlelésére is alkalmas kamera, és a kis távolságon kiválóan működő, éjszakai érzékelésre is alkalmas lézerérzékelő kombinációja hozzájárul a nyugodt és biztonságos vezetéshez.
DSBS (kétérzékelős fékasszisztens)* Menet közben a Vitara két érzékelővel (kamerával és lézerér- zékelővel) meghatározza, fennáll-e az ütközés veszélye az elöl haladó járművel vagy egy gyalogossal. Ütközésveszély esetén az autó a helyzettől függően a következő három lehetséges módon reagálhat.
* Az egylencsés kamerának és lézerérzékelőnek léteznek korlátai az útakadályok, sávok, és forgalmi jelzések felismerésében.Kérjük, ne bízd rá magadat a rendszerre, mindig vezess biztonságosan!
1. Figyelmeztetés
Hang- és fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt
2. Fékerő megnövelése
Fokozott ütközésveszély és a vezető pánikfékezése esetén működésbe hozza a fékasszisztenst a fékerő megnöveléséhez
3. Automatikus fékezés
Még nagyobb ütközésveszély esetén automatikusan és erőteljesen működteti a fékrendszert
Sávelhagyás figyelmeztetés
Miközben a jármű 60 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, a sávelhagyásra figyelmeztető funkció meghatározza a jármű útvonalát, majd fényjelzéssel (kijelző és ikon), valamint érzékelhető figyelmeztetéssel (a kormánykerék rezgetésével) figyelmezteti a vezetőt.
Sávtartó
60 és 160 km/h közötti sebességnél az autó egy (egylencsés) kamera segítségével beazonosítja a sávot. Amikor a rendszer felismeri, hogy az autó elhagyja saját sávját, automatikusan segíti a vezetőt a sávba való visszatérésben az elektromos szervokormány segítségével.
Sávtartás figyelmeztetés
Amikor a jármű hozzávetőleg 60 km/h fölött halad, és a sávon belül egyik széltől a másikig kóvályog, a rendszer csipogó figyelmeztető jelzést ad, és a műszerfalon fényjelzés is jelez. Ez felhívja a vezető figyelmét az álmosság vagy más tényező miatti belengésre.
Forgalmi jelzések felismerése
A rendszer az egylencsés kamera segítségével figyelemmel kíséri a közúti forgalmi jelzéseket. A sebességkorlátozásra vonatkozó vagy behajtást tiltó jelzések érzékelésekor a rendszer megjeleníti az adott jelzést a műszeregységen, emlékeztetve a vezetőt, hogy az autó épp milyen jelzés mellett haladt el. Több jelzés érzékelésekor maximum három jelzés egyidejű megjelenítésére van lehetőség.
Holttérfigyelés*/**
15 km/h fölött a sávváltás biztonságát két, hátulra szerelt oldalsó érzékelő biztosítja, melyek érzékelik a jármű mindkét oldalán a hátsó holtterekben lévő, vagy oda érkező járműveket. Amikor a rendszer a hátsó holtterek valamelyikében jármű közeledését vagy tartózkodását érzékeli, egy figyelmeztető LED ikon villan fel az adott oldal külső visszapillantójában. Ha a vezető sávváltáshoz irányjelez, a villogó LED ikont figyel- meztető hangjelzés kíséri.
* Az egylencsés kamerának és lézerérzékelőnek léteznek korlátai az
útakadályok, sávok, és forgalmi jelzések felismerésében. Kérjük, ne bízd rá
magadat a rendszerre, mindig vezess biztonságosan!
** A holttérfigyelő GL+ AllGrip és GLX felszereltség esetén elérhető.
Adaptív tempomat (ACC)*
Ha az autó előtt egy másik jármű halad, az adaptív tempomat a milliméteres hullámhosszú radarral felméri a másik jármű távolságát, és a három beállítás közül kiválasztott beállításnak megfelelően automatikusan fenntartja a járművek közötti távolságot.**
Ha az autó előtt nincs jármű, a rendszer fenntartja a vezető által beállított sebességet (40 km/h fölött).
Adaptív tempomat Stop & Go funkcióval* (kizárólag a hatsebességes automata váltó esetében) Az adaptív tempomaton felül a Stop & Go funkció segíti a vezetőt a gyorsításban és fékezésben, miközben biztonságos távolságot tart fenn az elöl haladó járműtől.
A Stop & Go funkcióval ellátott adaptív tempomat képes az autót akár teljesen lefékezni az elöl haladó jármű mögött, és további támogatást nyújtani a vezető részére, például forgalmi dugók esetén.***
* Az egylencsés kamerának és lézerérzékelőnek léteznek korlátai az
útakadályok, sávok, és forgalmi jelzések felismerésében. Kérjük, ne bízd rá
magad a rendszerre, mindig vezess biztonságosan.
** A járművek közötti távolság a jármű sebességétől függ.
*** A Stop & Go funkcióval ellátott adaptív tempomat az autó teljes megállása
után 2 másodperccel kikapcsol, a féket pedig kiengedi.
1. Állandó sebességtartás
Ha az autó az elöl haladó járműtől elegendő távolságra van, a Vitara a beállított állandó sebességgel halad.
2. Járműkövetés
Ha az autó az elöl haladó járműtől elegendő távolságra van, a Vitara a beállított állandó sebességgel halad. (kizárólag Stop & Go funkcióval ellátott ACC esetében) Ha az elöl haladó jármű lefékez, a Vitara automatikusan fékez, miközben elegendő távolságot tart fenn az elöl haladó járműtől. Ha az elöl haladó jármű a megállás után 2 másodperccel ismét elindul, a Vitara is ismét elindul és követi. Egyéb esetben az ACC kikapcsol, és a vezető a fékpedállal tarthatja álló helyzetben a Vitarát.
2. Járműkövetés
2. Járműkövetés Ha az autó az elöl haladó járműtől elegendő távolságra van, a Vitara a beállított állandó sebességgel halad. (kizárólag Stop & Go funkcióval ellátott ACC esetében) Ha az elöl haladó jármű lefékez, a Vitara automatikusan fékez, miközben elegendő távolságot tart fenn az elöl haladó járműtől. Ha az elöl haladó jármű a megállás után 2 másodperccel ismét elindul, a Vitara is ismét elindul és követi. Egyéb esetben az ACC kikapcsol, és a vezető a fékpedállal tarthatja álló helyzetben a Vitarát.
Hátsó kamera
A kijelző mutatja a hátsó kamera által rögzített képet, ezzel javítva az autó hátsó részének láthatóságát tolatás közben.
Tolatás közben mindig ellenőrizze a környezetét.
Első és hátsó parkolási érzékelők
A lökhárítókba épített ultrahangalapú szenzorok érzékelik az akadályokat, és a multiinformációs kijelzőn látható vizuális jelzéssel, valamint hallható hangjelzéssel figyelmeztetik a vezetőt.
>Hátsó keresztirányú forgalmi figyelmeztetés*
Tolatás közben maximum 8 km/h sebességig a jármű két, hátulra szerelt, oldalsó szenzort használva figyelmezteti a vezetőt az oldalról érkező jármű- vekre, a parkolóhelyről történő tolatáskor. Jármű érzékelése esetén a vezető a multiinformációs kijelzőn vizuális jelzést láthat, és figyelmeztető hangjelzést hallhat. Ennek segítségével a vezető biztonságosabb módon manőverezhet ki olyan parkolóhelyekről, ahol a jármű egyik, vagy mindkét oldalán korlátozottak a látási viszonyok.
* Az egylencsés kamerának és lézerérzékelőnek léteznek korlátai az útakadályok, sávok, és forgalmi jelzések felismerésében. Kérjük, ne bízd rá magad a rendszerre, mindig vezess biztonságosan.
Szilárd TECT karosszéria A Vitara vázának kialakítása a Suzuki TECT koncepcióján alapul, mely szerkezet az ütközés során hatékonyan elnyeli és eloszlatja az ütés energiáját.
Hét légzsák A vezetési teljesítményt olyan biztonsági védőfunkciók egészítik ki, mint a szabványos vezető- és utasoldali SRS légzsákok, az utastér első felében található SRS oldallégzsákok, melyek csökkentik a mellkasra érkező erőket oldalirányú ütközések esetén, az SRS függönylégzsákok, melyek csökkentik a fejre érkező erőket, valamint a vezetőoldali SRS térdlégzsákok, melyek csökkentik a lábak alsó részére érkező erőket.
ESP®
Amennyiben kanyarmenetben a gépjármű elveszti stabilitását, az elektronikus
menetstabilizáló rendszer, azaz ESP®* automatikusan segíti a vezetőt a gépjármű feletti
uralom visszanyerésében a motorvezérlésbe és a fékrendszerbe történő megfelelő
beavatkozással.
*Az ESP® a Daimler AG. bejegyzett védjegye.
Használd ki a szabadidő-autók sokoldalúságát a Vitarával! A tágas, praktikusan variálható utastér és a kényelmi felszerelések a változatos hétköznapokon és a kalandos hétvégéken is segítenek abban, hogy a legtöbbet hozd ki magadból.
*A Német Autóipari Szövetség mérési módszer alapján
Bőséges poggyásztér
Széles nyílásával és alacsony rakodóperemével a Vitara csomagterébe minden befér, amire csak szükséged van. A hátsó ülések ledöntésével 1120 literes rakteret használhatsz ki.
Modelljeink alapfelszereltségéről és a választható extrákról a letölthető és kinyomtatható táblázatból nyerhet bővebb információt
| Modellek | Listaár | Kedvezményes ár | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vitara | 1.0 | GL | 2WD | 5MT | 4 880 000 Ft | 4 090 000 Ft | |
| Vitara | 1.0 | GL+ | 2WD | 5MT | 5 200 000 Ft | 4 470 000 Ft | |
| Vitara | 1.0 | GL+ | 4WD | 5MT | 5 850 000 Ft | 5 120 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GL+ | 2WD | 6MT | 5 500 000 Ft | 4 770 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GL+ | 4WD | 6MT | 6 150 000 Ft | 5 420 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GLX | 2WD | 6MT | 6 200 000 Ft | 5 470 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GLX | 4WD | 6MT | 6 800 000 Ft | 6 070 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GLX | 4WD | 6MT Panorama | 7 050 000 Ft | 6 320 000 Ft | |
| Vitara | 1.0 | GL+ | 2WD | 6AT | 5 600 000 Ft | 4 870 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GL+ | 2WD | 6AT | 5 900 000 Ft | 5 170 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GL+ | 4WD | 6AT | 6 550 000 Ft | 5 820 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GLX | 2WD | 6AT Panorama | 6 850 000 Ft | 6 120 000 Ft | |
| Vitara | 1.4 | GLX | 4WD | 6AT Panorama | 7 450 000 Ft | 6 720 000 Ft | |
| Metál, gyöngyház felár | + 130 000 Ft | ||||||
| Kéttónusú festés felár | + 180 000 Ft | ||||||
|
Az árak tájékoztató jellegűek, ajánlatnak nem minősülnek. További részletekért
keresse a
Suzuki márkakereskedéseit! A gyártó fenntartja a jogot, hogy értesítés nélkül változtasson a színválasztékon, az anyagokon, a felszereltségen és a specifikáción, ezért pontosabb felvilágosításért forduljon a Suzuki-márkakereskedőkhöz! A nyomdai színek csak megközelítően adják vissza az eredeti színt. A prospektusban szereplő képek illusztrációk. |
|||||||
Nézd meg a galériánkat a megújult Suzuki Vitaráról!
