



A rendszer az Apple CarPlay és az Android Auto™ révén zökkenőmentes kapcsolatot biztosít iPhone vagy Android™ okostelefonoddal, valamint az internettel a középső kijelző intuitív érintőképernyős felületén keresztül. Emellett AM/FM/DAB rádiót és Bluetooth®-t* is kínál.


A digitális felületek integrációja – a két nagy méretű, testre szabható digitális kijelzőtől és a head-up displaytől kezdve a hangvezérlésig – intuitívabbá és élvezetesebbé teszi a vezetési élményt, összekapcsolva a szórakoztatást, a navigációt és a járművezérlést egy egységes rendszerbe. Szabadon testre szabhatod a kijelzőket, kiválasztva, hogy milyen információkat szeretnél látni, és hogy azok hol jelenjenek meg.


A sokoldalú, színes 12,3 colos multiinformációs kijelzőt a tiszta áttekinthetőséget és a könnyű használatot szem előtt tartva tervezték és helyezték el. Számos, a felhasználó által választható nézetet kínál, amelyekkel testre és személyre szabhatod a kijelző elrendezését és azt az információt, amelyet szeretnél előtérbe helyezni.


A head-up display (HUD) olyan információkat vetít a szélvédőre, mint a navigáció és a vezetési sebesség, amelyek mintegy négy–hat méteres virtuális távolságban jelennek meg a vezető előtt, így anélkül tájékozódhat ezekről, hogy levenné a tekintetét az útról. Három megjelenítési stílus közül választhatsz: standard, minimum és teljes.
*A képen a teljes mód látható a szélvédőre vetítve.


A minőségi üvegpanellel szerelt nagy méretű központi kijelző tiszta és kényelmes megjelenítést biztosít az audió-, klíma- és navigációs funkciók kezeléséhez. A képernyőt szabadon testre szabhatod, és különféle widgetekkel követheted nyomon az Across aktuális működési állapotát.


A rendszer az Apple CarPlay és az Android Auto™ révén zökkenőmentes kapcsolatot biztosít iPhone vagy Android™ okostelefonoddal, valamint az internettel a középső kijelző intuitív érintőképernyős felületén keresztül. Emellett AM/FM/DAB rádiót és Bluetooth®-t* is kínál.


A digitális felületek integrációja – a két nagy méretű, testre szabható digitális kijelzőtől és a head-up displaytől kezdve a hangvezérlésig – intuitívabbá és élvezetesebbé teszi a vezetési élményt, összekapcsolva a szórakoztatást, a navigációt és a járművezérlést egy egységes rendszerbe. Szabadon testre szabhatod a kijelzőket, kiválasztva, hogy milyen információkat szeretnél látni, és hogy azok hol jelenjenek meg.


A sokoldalú, színes 12,3 colos multiinformációs kijelzőt a tiszta áttekinthetőséget és a könnyű használatot szem előtt tartva tervezték és helyezték el. Számos, a felhasználó által választható nézetet kínál, amelyekkel testre és személyre szabhatod a kijelző elrendezését és azt az információt, amelyet szeretnél előtérbe helyezni.


A head-up display (HUD) olyan információkat vetít a szélvédőre, mint a navigáció és a vezetési sebesség, amelyek mintegy négy–hat méteres virtuális távolságban jelennek meg a vezető előtt, így anélkül tájékozódhat ezekről, hogy levenné a tekintetét az útról. Három megjelenítési stílus közül választhatsz: standard, minimum és teljes.
*A képen a teljes mód látható a szélvédőre vetítve.


A minőségi üvegpanellel szerelt nagy méretű központi kijelző tiszta és kényelmes megjelenítést biztosít az audió-, klíma- és navigációs funkciók kezeléséhez. A képernyőt szabadon testre szabhatod, és különféle widgetekkel követheted nyomon az Across aktuális működési állapotát.


A rendszer az Apple CarPlay és az Android Auto™ révén zökkenőmentes kapcsolatot biztosít iPhone vagy Android™ okostelefonoddal, valamint az internettel a középső kijelző intuitív érintőképernyős felületén keresztül. Emellett AM/FM/DAB rádiót és Bluetooth®-t* is kínál.


A motor egyaránt kínál nagy teljesítményt és kiváló üzemanyag-hatékonyságot. Hosszú löketű kialakítása és magas kompresszióaránya javítja a hőhatásfokot, valamint kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A közvetlen hengerbefecskendezés (DI) és a szívócső-befecskendezés (PFI) együttes alkalmazása hozzájárul a teljesítmény és a hatékonyság növeléséhez, miközben csökkenti a károsanyag-kibocsátást.


Az új Across plug-in hibrid hajtáslánca egyszerűsített felépítésével kevesebb helyet igényel, miközben nagyobb hatékonyságot nyújt. A fejlett technológiák — köztük a szilícium-karbid teljesítmény-félvezetők — a nagy kapacitású hajtóakkumulátorral és a nagy teljesítményű töltővel együtt növelik az összteljesítményt és a hatótávot, mindezt alacsonyabb károsanyag-kibocsátás mellett.


Az új eAxle-lel csökken a mechatronikai modul mérete, és nő a hatékonyság azáltal, hogy a Power Control Unit és a DC/DC konverter az első transaxle-be került integrálásra, valamint a komponensek mérete kisebb lett. Az eAxle tetején elhelyezett, nagy teljesítményű töltő optimalizálja a helykihasználást és támogatja a gyors töltést.


A motor egyaránt kínál nagy teljesítményt és kiváló üzemanyag-hatékonyságot. Hosszú löketű kialakítása és magas kompresszióaránya javítja a hőhatásfokot, valamint kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A közvetlen hengerbefecskendezés (DI) és a szívócső-befecskendezés (PFI) együttes alkalmazása hozzájárul a teljesítmény és a hatékonyság növeléséhez, miközben csökkenti a károsanyag-kibocsátást.


Az új Across plug-in hibrid hajtáslánca egyszerűsített felépítésével kevesebb helyet igényel, miközben nagyobb hatékonyságot nyújt. A fejlett technológiák — köztük a szilícium-karbid teljesítmény-félvezetők — a nagy kapacitású hajtóakkumulátorral és a nagy teljesítményű töltővel együtt növelik az összteljesítményt és a hatótávot, mindezt alacsonyabb károsanyag-kibocsátás mellett.


Az új eAxle-lel csökken a mechatronikai modul mérete, és nő a hatékonyság azáltal, hogy a Power Control Unit és a DC/DC konverter az első transaxle-be került integrálásra, valamint a komponensek mérete kisebb lett. Az eAxle tetején elhelyezett, nagy teljesítményű töltő optimalizálja a helykihasználást és támogatja a gyors töltést.


A motor egyaránt kínál nagy teljesítményt és kiváló üzemanyag-hatékonyságot. Hosszú löketű kialakítása és magas kompresszióaránya javítja a hőhatásfokot, valamint kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A közvetlen hengerbefecskendezés (DI) és a szívócső-befecskendezés (PFI) együttes alkalmazása hozzájárul a teljesítmény és a hatékonyság növeléséhez, miközben csökkenti a károsanyag-kibocsátást.


Az összkerékhajtási rendszer működési állapota azonnal látható a kijelzőn, ami megnyugtató visszajelzést ad arról, hogy a rendszer a várakozásoknak megfelelően működik. Az egyes kerekeknél megjelenő sávok szemléletesen mutatják a rájuk jutó nyomatékot, így könnyen ellenőrizhető a 4WD működése és az is, hogyan reagál a rendszer a vezetési körülményekre.


Az E-Four egy rendkívül hatékony, elektronikus összkerékhajtási rendszer, amely bármilyen kalandra készen áll. Csúszós felületeken megnövelt tapadást és stabilitást biztosít, miközben hozzájárul a kiváló üzemanyag-hatékonysághoz. Mivel nincs szükség az első és hátsó tengelyt összekötő mechanikus kardántengelyre, a rendszer gyorsabban és pontosabban képes szabályozni a nyomaték elosztását.


Három, optimalizált vezetési mód közül választhatsz: a NORMAL mód kiegyensúlyozott, mindennapi vezetési teljesítményt biztosít, az ECO mód az üzemanyag-takarékosságot maximalizálja, míg a SPORT mód dinamikus vezetési élményt nyújt, gyorsabb gázreakcióval és sportosabb váltási karakterrel.


Az összkerékhajtási rendszer működési állapota azonnal látható a kijelzőn, ami megnyugtató visszajelzést ad arról, hogy a rendszer a várakozásoknak megfelelően működik. Az egyes kerekeknél megjelenő sávok szemléletesen mutatják a rájuk jutó nyomatékot, így könnyen ellenőrizhető a 4WD működése és az is, hogyan reagál a rendszer a vezetési körülményekre.


Az E-Four egy rendkívül hatékony, elektronikus összkerékhajtási rendszer, amely bármilyen kalandra készen áll. Csúszós felületeken megnövelt tapadást és stabilitást biztosít, miközben hozzájárul a kiváló üzemanyag-hatékonysághoz. Mivel nincs szükség az első és hátsó tengelyt összekötő mechanikus kardántengelyre, a rendszer gyorsabban és pontosabban képes szabályozni a nyomaték elosztását.


Három, optimalizált vezetési mód közül választhatsz: a NORMAL mód kiegyensúlyozott, mindennapi vezetési teljesítményt biztosít, az ECO mód az üzemanyag-takarékosságot maximalizálja, míg a SPORT mód dinamikus vezetési élményt nyújt, gyorsabb gázreakcióval és sportosabb váltási karakterrel.


Az összkerékhajtási rendszer működési állapota azonnal látható a kijelzőn, ami megnyugtató visszajelzést ad arról, hogy a rendszer a várakozásoknak megfelelően működik. Az egyes kerekeknél megjelenő sávok szemléletesen mutatják a rájuk jutó nyomatékot, így könnyen ellenőrizhető a 4WD működése és az is, hogyan reagál a rendszer a vezetési körülményekre.
Vezess magabiztosan és nyugodtan, annak tudatában, hogy számos aktív fejlett vezetéstámogató rendszer segít megvédeni téged és utasaidat legyen szó haladásról, előzésről vagy megállásról.
Tudj meg többet!
TITÁNFEHÉR